Posted on by

Ce Mans-Bugatti diagram, rekordok és a legutóbbi versenyek

Egyszerű tény, hogy az ilyen versenypályákon a legújabb járműveket a korlátaikra szorítják, ami az ACO alapítóinak egyik vágya. A 20. század elején az új Gordon Bennett Kupa a világ egyik legelismertebb autóversenye. A Bar de France mobil unibet autóverseny, a törvények és a francia gyártók hátránya miatt, saját versenyt rendezett, az első nagydíjukat. A legújabb L'Auto újság azt írja, hogy „az autó elnyeri a régió szimpátiáját”, és Sarthe-t is „a Bollées új hazájaként” említik, ezzel is igazolva az új ACF létrehozását.

Mobil unibet | Délután a befejezéshez

De nem, a körzet egy része valójában tiltott, mert nem mentesítették az aknáktól. A helyi konfliktus során néhányan az új RAF, majd a Luftwaffe a repülőteret körzeti aknaként használták, akár 5 km-es függőleges szakaszon is, és ideiglenes leszállópályaként használták. Bombázási célponttá tették, és nem kellett évekig várni a csata befejezésére, mielőtt újra versenyre készülhettek volna.

Rutin tények

„Mind a nyolc esemény a versenytársak és a rajongók körében is favoritnak számított. Az összes versenysorozatnak megvannak a maga egyedi jellemzői és kihívásai – és elkerülhetetlenül a legtöbbet fogod kihozni hihetetlen autóvezetőinkből, autóinkból és szervezeteinkből. Az új kör beindítása után máris meg kell fordulnod, hogy három kanyarból egy sorozatot futhass. Az első lépés egy gyors jobbkezes kanyarral kezdődik, ami egy nehéz fékzónához vezet a második lépéshez, ami egy szűk balra balra ívelő sikán kezdete. Könnyen túllépheted a T2-es fékezési időt, ami egy értékes köridőt jelenthet a következő sorozatban. 12, 14 és hét percnyi vezetés után Szisz Ferenc a Renault-jával áthaladt a célvonalon, finoman fél órával a következő szett előtti verseny előtt, Felice Nazzaro FIAT-jával. Szisz négy órával, te pedig huszonnyolc perccel van a történelmi autó előtt, hogy elérje a céltartományt, ami egy figyelemre méltó teljesítmény a vezetés és a mérnöki munka terén, ami biztosan erősíti a közvéleményt a pilóta és az izgalom iránt.” a Renault járműveiből.

mobil unibet

Ne tarts túl nagy sebességet, mert a következő helyről való kiugrásnak szigorúnak kell lennie. Az utolsó balra kanyar megtételéhez próbálj meg szinkronban lenni a fűvel jóval a frissen gyógyuló út előtt. Vedd fel a gázt, mielőtt a visszaállítási útvonal keresztezi az új dallamot. Fordulj el liftezéskor, és nézd a tetejét, ahol a középső vöröses kolbászszegélyek törnek elő. Mozgasd a belső peremeket a kolbászszegélyek mentén, és úgy vágnak majd el, ahogy csak lehet, anélkül, hogy érvénytelenné válnál. A kocsmák utasai egész évben foglalhatnak csoportos találkozókra, kiemelt eseményekre és gyors vezetési képzésre.

A friss Francia Nagydíj története a 7 pályán

Néhány, a Vulpèst szimbolizáló autó és egy újabb Gobron-Brillié zárta a francia rekordokat. Olaszország három autógyártó közösséget küldött egymástól, az Italát és a Fiatot, valamint a német Mercedes márka körülbelül három járművet állított ki. Ezek a járművek többnyire szerkezetükben hasonlóak voltak, elöl négycsöves motorral (a nagy méretek miatt); az új kivétel az új Gobron-Brillié, amelynek valójában nyolc azonos hengere volt.

Míg az ösvények önmagukban megfelelő státusszal rendelkeztek a versenyek lebonyolításához, a csata pusztítása miatt először a házakat és a lelátókat kellett felújítani. A közeljövőben kocsmák, éttermek és boltok nyíltak a programban, és létrejött a Ce People programjának „faluja”. A kerékpárversenyek az UMF és az Auto Pub de l'Ouest (ACO) égisze alatt folytatódtak 1922-ben, amikor megszületett a napirend koncepciója. Az ACO legújabb helyettese, Georges Durand, sürgősen 10100 000 frankot kapott a Rudge Whitworth gumiabroncs-gyár franciaországi részlegétől. Ez a legjobb verseny támogatását szolgálta, a bajnok jutalékának finanszírozását.

Az új vérkeringés, izzadság és könnyek, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a versenyzői közösség legyőzze a Ce People versenyének új, kihívást jelentő terepét, nagyszerűen megragadhatóak voltak a filmben. Steve McQueen színész, aki korábban nyilvánosan is részt vett egy futballversenyen – akár Le Mans-ban is –, egy kitartó versenyzőt alakított, aki az 1971-es Le People című filmben versenyzett a Ce People versenyén. A Driveway 56 egy külön program, amely új autókat kínál, hogy részt vehess a Ce People versenyének minden napján. Az ACO 2012-ben indította el, hogy támogassa a versenyautó-technika fejlesztését.

mobil unibet

A csoportok az autóktól függetlenül versenyeznek a saját kategóriáikban, miközben a többi kategóriában versenyeznek. Következésképpen hozzáértő vezetésre van szükség a zsúfolt tömegben való eligazodáshoz. Így válik olyan nyilvánvalóvá, amikor a versenyautóknak fel kell jutniuk más csoportok járműveihez.

Továbbá az 1987-es autóban az American Speed ​​Cobb megrongált egy gyári Porsche 962C-t, miután a szerdai edzésen olajra esett. Az üzemanyagtartály felrobbant, és az autó a földig égett, de Cobb ehelyett elmenekült. Az új LMP azt jelenti, hogy az autók súlya kevesebb, mint 100 000 km, és hogy utazóknak is megfelelőek legyenek.